今天8点多，在南码头、周家渡街道区域，杨高公交10来名驾驶员正在忙碌地往公交车上装物资。他们要为南码头、周家渡街道的居民送上新鲜的肉蛋、蔬菜和生活必需品。3天来，投入运输的公交车从2辆变成10辆，从每天跑10来趟到跑上百趟，这批运输队伍在不断扩大，周围居民的生活物资的供给也得到了相应保障。
驾驶员戴国荣为社区运送物资
原来，由于居民众多，需要运送的物资数量也非常庞大，一般车辆无法满足运输需求，于是街道想到了向公交求助，希望能借助公交大型车辆的优势，尽早将爱心菜送到居民手中。
杨高公交在得知这一情况后立即伸出援手。从4月1日起，杨高分公司2辆公交车率先为街道送递物资，3天下来，公交送菜的名声越来越响，有不少周边街道也开始向公交求助，公交“运输队”也变得越来越完善。
驾驶员戴国荣是第一个接到运送任务的驾驶员，他负责南码头街道27个社区的物资运送对接。他告诉记者：“每天早上7点，我们就集合出发到达南码头路社区中心，每天要协助运送成吨的物资。”
戴师傅与社区志愿者一起将满满一车物资卸下
每到一个小区，公交驾驶员会与社区志愿者一起把物资从车上搬下来，满满一车的物资通常需要一到两个小时卸货。上车下车提菜的这些动作，每个人每天都要重复上千次。车队负责人告诉记者：
“有些大型社区因为物资数量较大，往往一车堆不下，有时还要来来回回跑上三四次才能全部运送完毕。每天送完物资回来差不多都要到晚上八点多，有时还会更晚。”
面对辛苦的工作，大家毫无怨言。戴师傅还打趣地说：“开公交这么久了，用公交车装菜还是头一回，满满当当一车运到小区，再送到居民手上，自己也觉得很高兴。”
