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记者 郁文艳
晨报讯 骑车或者搭乘公共交通出行将获得碳积分，积分可以兑换某种奖励或者进行碳交易。市生态环境局局长程鹏昨天介绍，上海的碳普惠建设方案计划今年下半年出台，届时，每个市民都将拥有个人碳账户。
碳达峰、碳中和是国家的战略决策，也是当下的热门话题。程鹏介绍，去年10月，国家发布了《中国落实国家自主贡献成效和新目标新举措》，把碳普惠上升为国家的顶层设计，最近相关部委又发布了实施方案，都谈到了探索建立碳普惠公众参与机制。上海也在参考借鉴国内外经验的基础之上，根据自身特点，初步完成了上海的碳普惠顶层设计，起草了上海碳普惠建设工作方案。今年2月已向社会公开征求意见，目前正在进行专家论证和风险评估，准备下半年出台。
据悉，上海的碳普惠将体现市场化运作，有效发挥碳市场机制的带动作用，广泛动员全社会力量，以市场化的手段来激发各类市场主体的活力。同时，积极利用互联网技术来简化参与流程，降低碳普惠各个参与主体的参与成本，提高参与便捷性。此外，将惠民利企，对市民百姓，对小企业都有好处，人人低碳，乐享普惠。
“我们考虑选一些基础比较好，有代表性的区域，或者统计基础好，数据可获得感强的项目和场景来做碳普惠，比如充电桩、新能源、公共交通、低碳消费等，进行一些探索和示范，建立区域性的个人碳账户。”程鹏介绍，通过个人碳账户的设立，包括商业政策激励，可以拿到碳市场交易的方式，让个人低碳行为有一个定量化的价值实现。
