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开创法规政策新元年、首发示范运营牌照、首倡无人驾驶体验……近日，《上海市智能网联汽车发展报告（2022年度）》发布。根据报告，截至 2022 年 12 月底，上海累计开放 926 条、1800公里道路，基本实现嘉定 464平方公里和临港 386平方公里区块全域开放，里程位居全国首位。上海积极开展智能网联汽车测试创新实践，截止到 2022 年底，累计有 28 家企业 602 辆车开展道路测试和示范应用。
报告提到，2022 年 11 月，上海出台《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》，从适用范围和管理体制、创新应用流程、道路交通安全管理和风险防控、网络安全与数据安全保护、应急处置要求和相关法律责任、无人驾驶装备创新应用要求等多个角度对智能网联汽车创新应用提出具体要求。
这也是首部聚焦在 L4 级及以上自动驾驶系统的地方专项立法，将会进一步推动智能网联汽车商业化应用和运营政策的整体落地。
洋山港智能重卡示范运营项目 2019 年率先取得智能网联汽车开放测试道路牌照，并于 2020 年实现全球首个“5G+L4 智能重卡”的准商业化运营，2022 年 7 月，再次率先启动全国首个社会道路“减员化”运营测试。
2022 年 8 月，上海临港新片区基于环湖一路真实生活和出行需求，在环湖一路自动驾驶测试专用道及沿湖 80米景观带的半封闭区域，打造“滴水湖未来交通生态圈”智能网联汽车落地应用场景，实现智慧出租、智能网联公交、无人小巴、无人零售、无人配送、无人清扫的多场景应用。
2022 年 9 月，上海嘉定区基于汽车博览公园内 3.8 公里的半开放道路启动“无人之境”示范体验区，包含智能出租、无人出行、无人清扫、无人配送、无人零售等多业态的无人驾驶应用场景。
截至 2022 年 12 月底，上海累计开放 926 条、1800公里道路，基本实现嘉定 464平方公里和临港 386平方公里区块全域开放，里程位居全国首位。2022 年，首次开放高速公路 2 条、共41公里（G1503上海绕城高速21.5km；G2京沪高速19.5km），实现了国内首个“大流量、高动态、高复杂”高速公路场景的重大突破，打造较为完备的智能网联汽车测试应用环境。截止到 2022 年底，累计有 28 家企业 602 辆车开展道路测试和示范应用，测试里程累计逾 1225 万公里。
