世界热点评!列车印着“哈哈哈哈”上热搜,最快乐的列车有了,最绝美浪漫的呢?

今天,一则热搜让很多人对火车产生了浓厚兴趣——#为什么有列车印着哈哈哈哈#,难道是驶向快乐星球的?

■@央视新闻微博截图

其实,“哈哈”是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车辆段的简称。在这里修竣完成的铁路货车,都要在车体两侧涂打上定检标记“哈哈”。

■@央视新闻微博截图

有没有一辆火车能驶向快乐星球我们不得而知,周到君却发现,在作为基建达人的中国,有很多辆列车可以满足我们驶向浪漫美景~


(资料图片)

周到君这就来盘一盘,那些坐着就能享受绝美风景的列车↓↓↓

5818次列车:穿越沙漠之海

5818次列车,起点是新疆和田,终点是乌鲁木齐,随着今年6月16日和若铁路的开通运营,第一班列车也成功驶出。

■新疆和田火车站,乘客正在登车。/新华社

和若铁路与南疆铁路、格库铁路连接,构成一条全长2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路线。

■和若铁路依木拉克特大桥/中国铁路

说是环沙漠线路,千万别以为一路上的风景只有一望无垠的沙漠,还可以看到独特的山河景色以及城市风光,可以说是几乎串起所有的南疆美景。

从最西边的城市喀什出发↓

经过深藏南疆腹地的宝藏老城和田

一路上,还会邂逅中国最大的内陆河塔里木河,如果你在秋天路过,会看到胡杨最美的样子↓

路上,还能略过阿尔金山、昆仑山、天山这些伟大的山峰,当高大巍峨的山峰美景映在火车车窗,仿佛是驶入了一幅壮美的画中。

Z164次列车:网评“最浪漫进藏方式”

坐一次Z164,大概是很多想去西藏旅行的朋友的心愿。

从晚上20:07从上海出发,第三天19:36抵达拉萨,全程4373公里,自东向西,Z164次列车一路经过苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、咸阳、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲、拉萨等15个城市。

■图自@中国铁路

经过两天两夜46小时44分的运行,从长江入海口的平原地带,来到了长江源头:青藏高原。

■图自微博网友 @璐哥大发发发发

一路下来,江南水乡、黄土高坡、一望无际的戈壁、圣洁巍峨的雪山……坐在或躺在火车上,就能领略从南到北的大跨度景观“穿越”,是名副其实的火车旅行。

最美的风景在西宁以后,当列车依次穿越青海湖、可可西里、昆仑山脉、唐古拉山时,眼前的景色辽远开阔,心胸似乎也一下子打开。

运气好的话,还能看见藏羚羊。

■图自微博网友 @铁路新时代5633次列车:猪羊同车的山区腹地慢火车

说5633次列车你不知道,但大概率对#鸡鸭猪羊和旅客同乘火车#这样一则新闻有印象。

■图自微博截图@极目新闻

猪羊也能成为旅客,全国仅此一辆的火车就是5633次列车

5633/4次列车穿梭于四川大凉山腹地,是最原始的绿皮火车,车厢型号是墨绿色涂装的25B客车。

车上没有空调,车窗也不上锁,旅客可以随意开关。

■列车员在火车上与彝族老乡交谈/图自@西南铁路微博截图

上世纪90年代,这趟“小慢车”的主要客流是走亲访友和赶集的彝族老乡,而现在越来越多的人通过“小慢车”运送商品,做起了小生意,这才有了前面新闻中,猪羊与人同处一节车厢的一幕。

当下,人在游玩途中也想坐一回5633次列车,感受特别的绿皮火车之旅。

值得一提的是,5633次列车所在的铁路线路就是连接四川省和云南省的成昆铁路,全程1096公里。

因为它全程有三分之二的路线行驶在崇山峻岭中,故有着“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之称。

■七十年代成昆铁路版画/图自7788.com北京市郊铁S2线

S2列车是国内第一条市郊铁路线路,每年3月下旬,线路两侧山花陆续绽放,列车蜿蜒行驶在群山花海之中,北京市郊铁路S2线迎来一年中最美的时刻,被网友誉为“开往春天的列车”。

■图自微博 @人民日报

这趟列车最精华的一段,就是从昌平到八达岭,不但会经过绚烂樱花的居庸关,而且最终会到达气势磅礴的八达岭长城

■图自微博 @人民日报G2021次列车:湘西最美高铁

2021年12月6日通车的张吉怀(张家界至吉首至怀化)高速铁路通车,被誉为“湘西最美高铁”。

■图为列车穿过湖南湘西土家族苗族自治州永顺县芙蓉镇酉水特大桥/图自@青岛交通运输 微博

这条高铁位于湖南省西部,是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线。

■图自永定区融媒体中心

线路全长245公里,设计时速350公里,设有张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南7座站点。

一路上,奇峰三千秀水八百,登顶览尽三千奇峰,零距离感受张家界的奇山异水,与土风苗韵的湘西人文撞个满怀。

K114:从寒到暑,贯穿南北之旅

从冰雪世界哈尔滨到热带王国海口,这趟火车贯穿了祖国的南北,如果你在冬天乘火车从哈尔滨出发,能感受到从北国寒冬气候到海南“四季如夏”温暖气候的“穿越”,十分奇妙。

更有意思的是在跨越琼州海峡时,还要把火车车厢拆开,分装入船,火车上轮船过海峡,是一个足够特别的火车之旅体验了。

K3次列车:北京到莫斯科的跨国之旅

北京到乌兰巴托、再到莫斯科,行驶7692公里,穿越3国,历时6天5夜,约127小时。是一辆坐着就能领略异国风光的慢火车。

■图自知乎网友 @武晓慧

K3次列车分为硬卧、软卧和高级包厢。最高票价超过6000元。而且车上条件有限,硬卧车厢没有空调,且不能洗澡。即使这样,仍然一票难求,到底为何?

■图自知乎网友 @武晓慧

会途经美丽的蒙古大草原、会驰骋在西伯利亚的蓝宝石贝加尔湖、会掠过乌拉尔山脉东麓的欧亚大陆界碑,一场壮阔的跨国之旅,你可以在火车上坐着慢慢享受。

C893:驶入塞上江南

以往从拉萨到塞上江南林芝只能自驾或包车,成本高费用贵,自从两地直通火车后,坐在火车上也能享受塞上江南桃源般的绝美风景了!

■图自微博网友

你心目中的最美火车路线是哪一条?欢迎与周到君分享~

标签: 中国铁路 塞上江南 央视新闻

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